泽弘物流消息，2023年6月24日零时10分，全球最大24100TEU级超大型集装箱船“地中海尼古拉马斯特罗”轮首次靠泊大连港集装箱码头，据悉，该轮于今年6月15日在上海港首次交付下水，“地中海尼古拉马斯特罗”轮总长约400米，比目前世界最大航空母舰“杰拉尔德·福特”还要长50多米；总宽接近62米，甲板总面积等同于4个标准足球场大小；型深达到了33米，与22层楼房高度相差无几，最大堆箱层数可达25层；最大核载承载量为24116TEU，是我国目前自主建造的最大集装箱货轮，同时也刷新了辽港集团超大型集装箱船舶挂靠纪录，地中海尼古拉马斯特罗轮是真正意义上的海上巨轮。该轮配备混合式脱硫装置,采用全新绿色环保、高效节能与安全等技术设计,其小球鼻艏方案、大直径螺旋桨和节能导管等装置,有助于发挥船舶的快速、节油性能。

泽弘物流了解到，此次首抵大连港的“地中海尼古拉马斯特罗”轮计划搭载工产品、机电设备等货物，目标抵达意大利、法国、西班牙等欧洲国家的主要港口，以“21世纪海上丝绸之路”航线，途经以色列、沙特、巴勒斯坦等诸多中东国家。泽弘物流看到，该轮的加入将大幅提高大连港的综合运载能力，“地中海尼古拉马斯特罗”轮的强势加入，目前大连港远洋干线配备最大装箱量1.9万TEU以上的大型货运船舶已达46艘，能够进一步为我国的经济发展建设提供更加高效的航运服务。

不同于一般常规船舶的作业服务，“地中海尼古拉马斯特罗”轮在作业中存在层数高、耗时长、难度大等问题，大连集装箱码头有限公司（DCT）在海事、海关、边防等口岸单位的共同协作下，发挥各方优势，优化作业细节，实现多方合作互补，科学规划，精心调度，同时依托“智能调度”、“拖车池”等智慧港口项目建设成果，凭借深水泊位、超大型岸桥等硬件优势，高效完成本航次出口1000余自然箱作业任务。

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