北大荒的开发建设始于1949年底中国人民解放军东北军区政治部下属的解放团屯垦戍边。从1949年到1951年，东北军区政治部在短短两年时间里组建了五个解放团，由4000多名解放军指战员，带领14000名国民党军队中的投诚、起义和被俘官兵，开进了北大荒垦荒戍边，创建机械化农场，拉开了开发北大荒的序幕。

1951年10月23日，东北公营农场管理局统一解放团农场名称：解放一团命名为宝泉岭农场、解放二团一部命名为香兰农场、解放二团一部命名为铁力农场、解放三团命名为孟家岗农场、解放四团命名为笔架山农场、青干一团命名为二龙山农场、青干一团三大队命名为东西火犁农场。北大荒的开拓建设者主要由解放团战士、响应国家屯垦戍边号召来到北大荒的复员转业军人和支边青年构成，许多农场（共青农场）就是由支边青年开荒建设起来的。

我小的时候在北大荒的国营农场长大，那时松花江在佳木斯段只有铁路桥并没有公路桥，农场的汽车要去佳木斯拉运物资就要通过渡轮摆渡才行，冬季松花江结冰后，摆渡轮不能运行，汽车只能从松花江的冰面上往返佳木斯。黑龙江的冬季非常寒冷，松花江的冰层厚度超过一米，重载汽车在江面上行驶也很安全，但是开春之后气候逐渐回暖，冰层越来越薄，这时开车从冰面上横过松花江就有危险了，几乎每年都有车辆在这个季节压碎冰层掉进松花江中。小时候有个同学是农场汽车队的子弟，这个故事就是他讲给我的。

那时每个国营农场都有汽车队，兵团的时候叫汽车连，装备几十辆国产解放牌汽车，负责物资运输。老陈是一名转业的汽车兵，有十几年的驾龄，他接到任务去佳木斯拉运一批物资。早晨不到六点老陈就带着徒弟小虎开车出发了，那时的公路比较窄，冬季公路上的积雪被碾压成冰，汽车在上面跑不快，到佳木斯要五六个钟头，老陈想着早点过去，赶在天黑前回来。

上午不到十一点汽车就开到了松花江边，现在已经开春了，松花江上的冰层越来越薄，汽车横过江面必须多加小心。老陈让徒弟小虎放慢车速，自己也仔细观察汽车前方的冰面，看是否有冰缝冰棱。松花江有几里宽，冬季结冰后不可能是一整块，会有很多冰缝冰棱（两块冰挤压出来的棱）冰槽子（很宽的冰缝），在严寒的时节这些冰缝冰棱不会有危险，但汽车的轮子陷进冰槽子里也是很麻烦的，开春天气转暖后，冰缝冰棱冰槽子多是两块冰之间的结合部，是冰层最不稳定的地带，容易出现压碎冰层的情况，汽车从上面经过一定要多加小心。老陈是老司机，每年冬季都要开车到佳木斯拉运物资，对江面的情况很熟悉，他指挥着小虎顺顺当当地驶过松花江面进入佳木斯。

哈齐牡佳是黑龙江的大城市，从国营农场来一次佳木斯不容易，吃过午饭老陈带着小虎抓紧时间逛了会街，买了些东西，然后开着装满物资的汽车往回走。出了市区就到了松花江边，现在才下午一点多，正是一天中最热的时候，汽车满载着物资驶上江面，老陈就有些担心了，他打开车门站在驾驶室外面仔细观察着冰面，让小虎降低车速缓缓行驶。汽车在冰面上行驶了片刻，一辆汽车从后面快速超过来，平平稳稳地驶过江心，小虎见了说道：“师傅，你看那辆车都开过去了，没事的，你快进来吧，外面多冷啊！”“小虎，那辆车是空车，咱们的车子拉了这么多的货物，不能大意，这要是真掉进冰窟窿里，咱俩可就都没命了！”老陈谨慎地说。汽车快开到江心的时候，老陈忽然大喊：“小虎，快停车！”虎子闻言赶紧刹住车子，车子向前滑出两米多停下。“师傅，怎么了？”虎子惊问。 “冰裂了，熄火，快下车，轻一点！”老陈大声喊。虎子赶紧熄火打开车门，见前面的冰层上出现了几道白色的裂纹，这些裂纹正在不断地延展，能够清楚地听到冰层断裂发出的咯嘣蹦的声音，虎子吓得脸都白了，他拉着车门小心翼翼地从车上下来，踏上冰面后赶紧往后跑。

老陈和小虎跑出二三十米才停下，扭头向后面看去，见车头已经前倾，冰层下已经渗出水来。“哎…车…车完了，这可咋办啊？”虎子看着前面车头已经倾斜的解放汽车眼中流下泪来，老陈长叹一声眼睛也湿润了：这辆解放牌汽车去年才接的，和这整整一车物资就这么掉进冰窟窿里，真是太令人痛惜了，虽然……但是自己心里真是很过意不去。老陈蹲在冰面上哀伤地看着自己的爱车，十分钟过去了，二十分钟过去了，车身虽然下陷了些但却没有掉进江里。老陈远远地绕着汽车走了几圈，发现汽车虽然压断了下面的冰层，但在向前滑动中车前轮却被前面的冰断层挡住了。由于汽车拉运了很多物资，车辆前倾下陷后，车身向前滑动，车前轮和保险杠被前面的冰断层顶住支撑着，所以汽车没有掉进冰窟窿。

“小虎，看样子汽车一时半刻还掉不下去，要是有车子拖，也许能拖出来。”老陈满含希望地说道。“师傅，那边有几辆汽车开过来了，我去拦！”小虎挥舞双臂迎着前面的车队跑了过去：“停车、快停车！”行驶在最前面的汽车停了下来，司机打开车门问：“哎…怎么了？”“前面冰层断了，我们的车子现在卡在冰里了。师傅，你们能不能帮我把汽车拖出来？”虎子急切地说道。那时的人们都是极好的，汽车是国家财产，大家都有义务援救，司机二话不说就应承了下来。几个司机从车上下来，大家围着下陷的汽车转了一圈，仔细查明情况之后，领头司机犹豫地说：“压裂下陷的冰层大概有十几米长，汽车之所以没掉进冰窟窿里，是因为前轮和保险杠顶在前面断开的冰层上被托住了，如果从后面拖拽，汽车的车头从前面的冰断层上落下来，很可能压碎下面的冰面，这辆汽车拉了这么多的货物，弄不好连拖拽的汽车都被拉进冰窟窿里呢。”“汽车载重都在车身，车头并不重，这么重的车身都没把冰层压碎，车头落下来估计不会压碎多大面积的冰层，要是拖拽的快些应该没事。”老陈思索了一下说道。“我们的三辆车都是空车，你这辆车拉满了货物，冰面上这么滑恐怕拖拽起来速度不会快，要防备意外。”一位司机谨慎地说道。“我车上有斧子，牵引的时候我拿着斧子站在车后面，一旦出现意外，我就砍断绳子。”另一位司机说道。“那咱们就试试吧，总不能看着好端端的一辆车子掉进江里。”领头司机下了决心。

小虎拉着牵引绳走过去，他踏上断裂的冰层小心翼翼地走到汽车后箱前将缆绳拴好，然后慢慢地退出去。“我觉得断裂的冰层还是挺结实的，应该没事的。”小虎和众司机说道。“那好，咱这就准备往上拖！”领头司机说道。“我去前面看着，如果车头落下来，压碎了大面积的冰层我就喊，你们这边赶紧砍断缆绳。”老陈说道。“好，我看见你的手势就砍缆绳！”一位司机拿着斧子说道。

老陈绕道下陷汽车的前侧翼，能够清晰地观察到车前轮的状况，他冲着后面摇摇手，示意开始拖车。领头司机看到老陈的手势缓缓踩着油门汽车拖着缆绳缓缓向前开动，当缆绳拉直后，小虎大喊一声：“好了！”领头司机迅速踩下油门，后轮高速运转起来。下陷的汽车被拖动，车头从前面的冰层上“噗”的一声落了下来，在侧翼观察的老陈赶紧大喊：“没事，快加油！”领头司机脚踩油门，下陷的汽车在一阵咯嘣咯嘣的冰层断裂声中被迅速拖了出来。在一旁观察的小虎忽然看到车轮下的冰层又被压出了几条白色的裂纹，甚至听到了冰层断裂的咯嘣声，他赶紧大喊：“快加速，冰层又被压裂了！”领头司机不住地踩着油门，一直把载重汽车拖出上百米远才停下车子。在侧翼观察的老陈见之前压裂的冰层断成了几块，向后拖拽的过程中，重载汽车又压裂了十几米的冰层，真是好危险！

老陈和小虎给帮忙的司机发了一圈烟，谢过了大家，几位司机开着车子绕过这片冰层断裂的区域缓缓开过了江，但老陈却再不敢开车过江了，他对小虎说：“咱的车子太重了，现在过江太危险了，等到后半夜，江里的冰层冻厚实一些，咱们再开车过江吧！”两人回到市区找了个招待所住下来，老陈给队里打了电话，汇报了下午发生的事情，两人睡到半夜一点钟起来，打着车子驶向江边。

车子开上松花江的冰面上老陈就下来了，他拿着手电在前面探路，让小虎开车在后面跟着。老陈走在前面，紧盯着汽车前轮下的冰面，生怕会出现裂纹，两人就这样小心翼翼地向前走着，花了将近两个钟头才从江面上过来，汽车开上对岸的公路，老陈和小虎都长出了一口气。

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