作为一个开了9年燃油车的车主来说，我的车子已经跑了差不多14万公里，最近也是刚刚准备换车，前阵子在深蓝汽车的4S店里看上了这台深蓝S07，一下子就被帅气的外观和科技感的内饰所吸引，尤其是中控台的大屏幕，看着就特别的智能。目前深蓝S07在售车型还是蛮多的，因为预算有限，所以我就试驾了这台深蓝S07 215Max 深蓝智驾AD PRO版，指导价是16.99万元，但从这台车的配置来看这个版本已经足够满足我的需求了。如果最近有想换车的朋友，我觉得深蓝S07这款车是值得你来看一看的。下面，我就以深蓝S07为例，来详细的说一说我的体验以及试驾感受。

很多购买新能源汽车的车主都比较担心新能源汽车的安全性问题，毕竟新能源汽车才刚刚流行没几年，很多消费者觉得技术还不够成熟，甚至还能在网上看到很多自燃的问题。但我想说的是，难道新能源汽车没有出来之前，网上就没有燃油车自燃的问题了吗？并且在安全性方面，现在的新能源车企做的已经越来越好了，不仅仅是用料方面，在一些主动安全和被动安全的配置上，也在不断地升级和改进。例如深蓝S07的主动安全，像ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统以及牵引力控制等，这些功能都是具备的。并且深蓝S07还具有车道偏离预警，如果车辆逐渐偏离当前车道，车内就会发出警示音提醒驾驶者。在行车的过程中，前后方的碰撞预警会提醒驾驶者及时刹车。并且在你下车打开车门的时候，深蓝S07的开门预警也会提醒你后方来车。

主动刹车系统在很多高端燃油车身上才能看到，但是现在不到二十万元的深蓝S07就能给到你，还有并线辅助和车道居中保持功能，在行车的过程中车道居中保持可以辅助你在车道的正中间直线行驶。疲劳驾驶一直是一件很危险的事件，很多车主都没有意识到疲劳驾驶的严重性，但如果你开着深蓝S07疲劳驾驶，深蓝S07车内的感知硬件检测到之后，会不断地提醒你注意休息，跑高速的朋友可以就近在服务区进行休息，避免出现意外。被动安全上，深蓝S07除了前方和侧面的安全气囊之外，还提供了侧面的安全气帘，可以对前后排乘客的侧面进行保护，降低侧面冲击力带来的伤害。家里有小孩子的家庭，出门在外带着小朋友总不能一直抱着吧，深蓝S07车内有儿童座椅接口，你只需要买一个儿童安全座椅，就可以随心所欲的带着宝宝出行了。

说完安全性配置，再来看看深蓝S07的外部配置，首先就是灯组的功能，深蓝S07全车采用的都是LED灯组，很多朋友都不知道白天汽车亮着灯是什么，其实那个就是日间行车灯，在白天和晚上都可以使用。还有自动大灯，感应到周围环境变暗，自动大灯就会自行亮起，不用你再去打开灯光。除了远近光可以调节照明的距离，但远光灯毕竟对对方车辆不够友好，所以可以用大灯高度调节来调整近光灯照射的距离。最后就是大灯延时关闭这个功能，晚上停好车突然变得漆黑一片，换成谁都会觉得瘆得慌，但是深蓝S07锁车之后大灯会停一段时间关闭，可以为你提供一段时间的照明。

在深蓝S07身上还可以看到很多年轻化、现代化的设计，比如无边框车门和隐藏式门把手这样的设计，以前在轿跑车型比如奥迪A7、宝马4系等车型上我们才能看到无边框车门这样帅气的设计，但是现在在国产车上也能看到，我觉得这就是国产品牌的进步。隐藏式门把手是新能源汽车兴起之后才流行的设计，一开始很多人都觉得很鸡肋，但其实隐藏式门把手不仅更加美观，还可以降低车辆在行驶过程中的风阻，对提升运动表现有很大作用。深蓝S07的车身线条十分的流畅，车顶上方还有全景大天窗可以用来欣赏风景，外出的时候看看蔚蓝的天空，洁白的云朵也是很惬意的。

我在选择深蓝S07的时候，目标就是将它作为家用车，所以我对于车内的空间是很看重的，深蓝S07这台车比较亮眼的地方就是拥有2900毫米的轴距，要知道深蓝S07的车身长度才只有4750毫米。首先调整好前排的座椅之后，身高176cm的我来到后排之后，虽然深蓝S07带有一点溜背式车身的设计，但是我的头部空间依旧剩下了一拳半的距离，腿部的空间足足达到了两拳两指，我在后排可以很轻松的翘起二郎腿，腿部左右的活动空间也很宽敞，1930毫米的车身宽度，深蓝S07的横向空间也很宽敞，后排坐着三个人也不显得拥挤。以前买车的时候，像座椅加热、通风和按摩这种功能，怎么着也得是四五十万的车上才有，但是现在十几万的深蓝S07就给到了你，前排的座椅还有电动调节和座椅记忆，可以记住你夫妻二人的最佳坐姿，不管是谁开车都能快速的切换。

深蓝S07的内饰是比较吸引我的一点，目前内饰有三种颜色可以选择，我个人更喜欢黑色，当然内饰还不是那种很朴素的黑色，车里使用了一些运动风格的黄色皮质材料加以点缀，让车里的内饰看起来大气了很多，在主驾驶左边的车门扶手上，是控制全车玻璃的按键，还可以用来调节外后视镜。方向盘是一个平底式的造型，前面是没有配备仪表盘的，这种设计特别的新颖，既然没有仪表盘那自然少不了增强版的AR-HUD抬头显示，所以白天你也可以很清晰的看到车玻璃上投影出的信息，开启导航之后上面也会显示出来，开车的时候就不需要再频繁的低头看仪表盘了。车里提供了行车记录仪，出现交通事故之后，行车记录仪可以帮助你判定谁的责任，避免一些人来碰瓷。扶手台区域提供了手机无线充电板功能，后排还提供了空调出风口，全车有14个扬声器，在中控屏上可以切换64种颜色的氛围灯。

深蓝S07采用了1.5L的自然吸气发动机，搭配上一台后置的电动机，深蓝S07的加速能力是很强大的。在实际驾车的过程中，深蓝S07起步的速度很快，尤其是前50km/h的车速下，每一次踩油门都能感受到充沛的动力响应，顿挫感也很小，其实和开一台纯电车差不多。深蓝S07底盘为前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，这套底盘在家用车身上用的是比较多的，体验完之后我觉得深蓝S07的底盘刚好卡在软硬适中的区间，在通过减速带的时候，从外面看深蓝S07没有那种很大幅度的颠簸，只能看到车轮的上下浮动，整个车身几乎处在同一个水平线上。因为车机采用了高通骁龙8155芯片，所以车机使用起来特别丝滑，就像在操作一步智能手机一样，还能够语音控制。

深蓝S07的智能化水平也是很高的，因为我以前没有体验过自动泊车，所以专门找了一个停车位试验了一下，深蓝S07会首先识别出最近的停车位，这个时候确认一键泊车，深蓝S07会利用车身上的雷达和摄像头进行入库，如果不放心的话你也可以直接踩刹车来接管。总体体验下来之后，真的让我感觉到现在的国产车价格实惠，而且科技感也越来越强烈了，你们觉得深蓝S07值得选择吗？

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